عشيّة معرض لوس أنجلوس للسيّارات، كشفت Lamborghini عن نسخة Huracan Spyder 2017 بالقيادة الخلفيّة الدّفع.
وتنضمّ هذه السيّارة إلى نسختي ال Huracan: الأولى الخاصّة بالانجراف، الكوبي، الأوتوماتيكيّة والخلفيّة الدّفع، والثّانية الرّباعيّة الدّفع، اللتين قُدّمتا هذا العام. ويختبئ تحت غطاء الLP580-2 Spyder r محرّكٌ من نوع V-10، و5.2 ليتر، يولّد قوّة 571 حصان، و540 نيوتن/ متر لعزم الدّوران، ويرسلها مباشرةً إلى العجلتين الخلفيّتين.
ورغم أنّ الشّركة لم تُعلن بعد ثمن ال Huracan الجديدة، تجدر الإشارة إلى أنّ الLP580-2 Coupe فقدت أكثر من 37,000$ من سعر الLP610-4 الأساسيّ.
ويعتمد المحرّك المستخدم في هذه النسخة من الHuracan على تخفيف عمل السيلندرات عندما لا تحتاج السيّارة إلى القوّة الكاملة التي يستطيع المحرّك أن يزوّدها. وتنتقل السيّارة من 0 إلى 100 كلم/ ساعة في غضون 3.6 ثانية، أي أبطأ بثانية كاملة من الLP610-4 الرباعيّة الدّفع.
واختارت Lamborghini لهذه السيّارة عجلاتٍ من نوع Pirelli P Zero، من 19 إنش فيما تصل السّرعة القصوى إلى 319 كلم/ ساعة. وتقول Lamborghini إنّ التعليق والانعطاف والثبات الإلكترونيّ تعدّلت من أجل ملاءمتها للقيادة الخلفيّة، حتّى إنّ الوزن تقسّم على 40% للأمام و60% للخلف.
انطلقت رانج روفر في رحلة برية ملحمية الى الأسواق.
تستخدم نيوم الطائرات الشراعية الكهربائية التابعة لريجنت للنقل المائي.
تأتي السيارة الكهربائية على شكل لوح طائر بأبواب تفتح مثل الصدفة.