السيّارة ال10,000 من McLaren

لم تكن خطوة الانتقال من عالم الFormula One   إلى عالم الطّرق العاديّة سهلةٍ لMcLaren   منذ خمس سنوات.

ومنذ حينها، بدأت تنتج السيّارات الرياضيّة للطّرق، ومنها الMP4-12C . وها هي اليوم تنتهي من إنتاج السيّارة رقم 10,000 منها. وما يلفت النّظر، هو انّها استغرقت 42 شهراً لبناء أوّل 5,000 سيّارة، فيما لم تأخذ سوى 22 شهراً لإنتاج الخمسة آلاف الباقية.

ويبدو أنّ مصنّعة السيّارات، التي لم تكن بنت عام 2011 سوى مجموعة واحدة من السيّارات الخاصّة بالطّرق، وجدت نفسها على خطّ الازدهار، مع المزيد من الضّخامة والطّرائز التي تنطلق في الطّرق كلّ عام.

وتتوقّع McLaren  أن تضاعف مبيعاتها السّنويّة عام 2016، فهي باعت العام الماضي 1,654 سيّارة، وتخطّت هذا العدد هذا العام، على ما يبدو، ليلامس ال3,000 سيّارة. وفيما تُعتبر هذه الأرقام جيّدة نسبةً لمجموعة جديدة كاملة من السيّارات الخارقة، ما زالت قليلاً تحت خطّ المنافسة.

فمثلاً Lamborghini  حقّقت أفضل نسبة مبيعٍ لها عام 2015 ب3,245 سيّارة، وFerrari  تخطّط لزيادة إنتاجها حتّى 9,000 سيّارة سنويّاً مع إقبال عام 2019؛ ما يعني أنّ الطّريق أمام McLaren  ما زالت طويلة.

أمّا عن السيّارة رقم 10,000: فهي من نوع 570S  برماديّ السيراميك، وهو لونٌ خاصّ من قسم الشّركة للعمليّات المميّزة. وهو هذا القسم نفسه الذي يقف وراء سيّاراتٍ مدهشة مثل الMSO HS  من 679 حصان، وطرائز Sport Series  (540C, 570S  و570GT).