هوندا الى الضود بسيارة الشكل الإسفينيّ

تعود سيارة هوندا HP-X  ذات الشكل الإسفيني إلى الحياة من أجل مسابقة الأناقة.

بعد أربعين عامًا من ظهورها المذهل عام 1984، من المقرر أن تعود سيارة هوندا HP-X التجريبية الجذرية إلى دائرة الضوء مع ظهورها الأول في أمريكا الشمالية.

 خلال أسبوع مونتيري للسيارات في آب 2024، سيتم تسليط الضوء على التحفة الفنية ذات الشكل الإسفيني في مسابقة الأناقة المرموقة Pebble Beach Concours d’Elegance . 

تمّ تصميم وتصنيع سيارة HP-X بواسطة دار التصميم الإيطالية الأسطورية Pininfarina، وهي تمثل لحظة محورية في تاريخ السيارات.

 بعد عملية الترميم في ورشة عمل Pininfarina الإيطالية، سيتم عرض HP-X في فئة السيارات النموذجية والنماذج الأولية على شكل إسفين في المسابقة في آب2024.

 هذه هي المرة الأولى التي تزين فيها سيارة يابانية مسرح Pebble Beach منذ أكثر من نصف قرن، مما يؤكد أهمية HP-X في تصميم السيارات.

تم الكشف عنها في الأصل في معرض تورينو للسيارات عام 1984، وكانت بمثابة إشارة إلى غزو هوندا الطموح لعالم السيارات الخارقة ذات المحرك المتوسط.

 كان شكلها الإسفيني الدرامي ومقصورتها المستوحاة من الطائرات المقاتلة خطوة جريئة. دفع تصميم السيارة، وهو عبارة عن تعاون بين هوندا وبينينفارينا، حدود الجماليات والهندسة في مجال السيارات.

تشكّل  سيارة HP-X مفهوما جذريّا ومعجزة تكنولوجية في الوقت نفسه. مزودة بمحرك V6 سعة 2.0 لتر مثبت في المنتصف يعتمد على وحدة سباق هونداF2، وقد عرضت السيارة الديناميكية الهوائية المتقدمة وحلول التبريد المبتكرة. 

كما حلت مظلتها المستقبلية محل الأبواب التقليدية، في حين أظهر استخدام مواد متطورة مثل الألواح العسلية وألياف الكربون والكيفلار التزام هوندا بالأداء وتقليل الوزن.

وبخلاف مظهرها الخارجي، فإن الجزء الداخلي من سيارة HP-X هو استمرار لرؤية الشركة المستقبلية، والتي كانت متقدمة على عصرها.

 استعرض نظام دعم القيادة الإلكتروني الذي طورته هوندا التقنيات التي أصبحت شائعة الآن، مثل القياس عن بعد في الوقت الفعلي ونظام تحديد المواقع العالمي وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة.

في حين لم تدخل HP-X الإنتاج أبدًا، فإن تأثيرها على صناعة السيارات لا يمكن إنكاره. 

كانت السيارة النموذجية بمثابة منصة اختبار للأفكار الرائدة التي ستجد طريقها لاحقًا إلى نماذج الإنتاج، وأبرزها هوندا NSX الشهيرة.

 كانت NSX، بتصميمها ذي المحرك الأوسط والتركيز على الأداء والتعامل، من نسل مباشر للتصميم الرؤيوي لـ HP-X . 

 عودة هوندا HP-X إلى أعين الجمهور هي فرصة نادرة لمشاهدة تحفة فنية نادرة في عالم السيارات.

 مع احتلالها مكانها بين أكثر السيارات شهرة في العالم في بيبل بيتش، ستستمر HP-X في إلهام المصممين والمتحمسين معًا، مما يعزز مكانتها كأيقونة خالدة لتصميم السيارات.

قال ديف ماريك، المدير التنفيذي للتصميم في شركة أكيورا والقاضي الفخري في مسابقة كونكورس: "كانت سيارة هوندا HP-X Concept نجمة معرض تورينو للسيارات لعام 1984، حيث عرضت عناصر التميز الهندسي والتصميم المتطور، مع تصميم إسفيني متطرف لا يزال يلهم الأجيال القادمة من مصممي ومهندسي السيارات. كان لسيارة HP-X ذات التفكير المستقبلي تأثير لا يمكن إنكاره على الصناعة، مما يسلط الضوء على التزامنا بدفع حدود ما هو ممكن في تصميم السيارات