عن الYukon Denali 2018 من GMC

أصحاب سيّارة GMC Yukon Denali  لا يفكّرون أبداً بأن يشتروا أيّ طرازٍ ثانٍ من بعدها، وإليكم الأسباب.

فهذه السيّارة الضّخمة الرّائعة تأثر أصحابها بجودتها وأدائها وشخصيّتها. وفي نسخة 2018،  تتمتّع بشبكة أماميّة جديدة مميّزة، يُستبدل بها التصميم القديم الجامد، فتظهر أطرافها المتفاوتة السّماكة والعرض، التي تذكّرنا بطرازي Terrain  وAcadia  الأخيرين من GMC. وتتضمّن الشّبكة أيضاً الفتحات المنغلقة الأوتوماتيكيّة التي تخفّف من قوّة الجرّ المعاكسة للسيّارة.

لكنّ التحسين الأكبر لأداء السيّارة يكمن في اعتمادها لنظام نقل القيادة العاشريّ السّرعات، الذي تمّ تطويره بالتعاون مع فورد. وطراز Denali  هو الثّالث من GM، بالنسخة العاديّة أو الXL، الذي يستخدم نظام النّقل هذا، إلى جانب الكامارو ZL1  2017 من شوفروليه، والتاهوي RST  بنسخة 2018.

وتعتمد هذه السيّارة على محرّك V-8  سعة 6.2 ليتر، يولّد قوّة 420 حصان، و624 نيوتن متر لعزم الدّوران. وتقول الشّركة إنّ المحرّك سيستهلك نسبة وقودٍ أقلّ من الDenali  السّابقة، بفضل نظام نقل القيادة.

وداخل المقصورة، تطغى مادّة خشب Mastique Ash  الحقيقيّ العالية الجودة، فيما يحافظ الدّاخل على هويّة الYukon Denali  التي لم تتغيّر، مع صفوف المقاعد الثلاثة والمقاعد الجلديّة.