لن تصل الStelvio الجديدة من Alfa Romeo إلى الولايات المتّحدة الأميركيّة قبل بضعة أشهر، لكنّ أوروبا ستسبقها، بسنخة First Edition خاصّة، يمكن طلبها منذ الآن.
وهي المرّة الأولى التي تظهر فيها ال Stelvio بشكلها العادي، كون Alfa لم تطلق منها سوى نسخة الأداء العالي، نسخة Quadrifoglio، عند إطلاقها الخريف الماضي. وتتقدّم الStelvio العاديّة بشكلٍ أنظف ومظهرٍ يجذب العين، بعد أن تخلّت عن هيكل QV العدائيّ، والعجلات الضّخمة. وقد تكون نسب شكلها الخارجيّ أجمل حتّى من الGiulia، وأكثر تناسقاً!
وترتدي الFirst Edition عجلاتٍ من 20 إنش، ومكابح ملوّنة، والمزيد من الكروم، فيما يتزوّد داخلها بالمقاعد الأماميّة القابلة للتسخين، ودخول مادّة الخشب، وتوفّر شاشة وسطيّة من 8.8 إنش. وتعتمد الStelvio ، كالGiulia التي ترتكز على أساساتها، على محرّك 2.0 ليتر وأربع اسطوانات، مع ميزة توربو، بقوّة 280 حصان، و415 نيوتن/ متر لعزم الدّوران، تنتقل إلى العجلات الأربعة عبر نظام نقل القيادة الثّمانيّ الأوتوماتيكيّ.
إذاً نسخة Stelvio First Edition هي فريدة لأوروبا وبعض الأسواق الأخرى سوى الولايات المتّحدة الأميركيّة، حيث لن يتمّ بيعها. وتقول Alfa Romeo أنّ النسخات الأخرى من الStelvio ستصل إليها في الرّبع الثّاني من هذا العام.
انطلقت رانج روفر في رحلة برية ملحمية الى الأسواق.
تستخدم نيوم الطائرات الشراعية الكهربائية التابعة لريجنت للنقل المائي.
تأتي السيارة الكهربائية على شكل لوح طائر بأبواب تفتح مثل الصدفة.