ستُستبدل سيّارة سباق GT من Porsche الأكثر نجاحاً لموسم 2015 بسيّارةٍ جديدة كليّاً لعام 2017، وهي تخضع حاليّاً للاختبارفي عدّة مساراتٍ حول العالم.
هي خَلَف ال911 RSR ؛ أكملت حتّى الآن اختباراً ناجحاً جدّاً على مسار السّباق في Weissach، حيث تمكّنت غالبيّة سائقي Porsche من أن تكوّن فكرةً أوّليّة عن سيّارة 2017 GTE الجديدة.
وقال المدير العام للمشاريع في فرع GT Works Motorsport من Porsche، ماركو يوهازي: "بالطّبع، هو من غير المألوف وضع عدّة سائقين خلف مقود سيّارةٍ واحدة في مرحلة الاختبار.
ولكن، بما أنّ جميع سائقينا منخرطون في تطوير السيّارة، استدعينا كلّ الذين يسمح لهم وقتهم، كي يأتوا إلى Weissach ويجروا بعض دوراتٍ في السيّارة.
وستخرج خلف الRSR لأوّل مرّة إلى العلن والتسابق في يناير 2017 المقبل، حين ستشارك في سباق دايتونا الذي يمتدّ على أربعٍ وعشرين ساعة.
وفي هذا الخصوص، قال مدير Porsche Motorsport، الدّكتور فراك- ستيفين والّيزر: "بداية سيّارة جديدة كليّاً في سباق أربعٍ وعشرين ساعة هو أمرٌ يشكّل تحدّياً كبيراً، لكنّنا نعمل على ذلك باجتهاد ونتسابق مع الوقت."
انطلقت رانج روفر في رحلة برية ملحمية الى الأسواق.
تستخدم نيوم الطائرات الشراعية الكهربائية التابعة لريجنت للنقل المائي.
تأتي السيارة الكهربائية على شكل لوح طائر بأبواب تفتح مثل الصدفة.