ظهرت سيّارتا Lexus LC 500 Coupe والنّسخة الهايبرد منها في معرض نيويورك 2016 للسيّارات، وهي المرّة الأولى التي تظهران فيها إلى العلن.
وتتمتّع الLC 500 بمحرّكٍ من نوع V-8 و5.0 ليتراً، نجده في الطّرائز العالية الأداء كالRC F والGS F، وهو يولّد قوّة 467 حصان و527 من أمتار نيوتن لعزم الدّوران. وبفضله، تنتقل السيّارة من 0 إلى 100 كلم/ساعة في 4.5 ثانية، من خلال نظام قيادة عاشريّ أوتوماتيكيّ.
وتجري السيّارة على قاعدة عجلاتٍ جديدة وخلفيّة الدّفع، اسمها GA-L، ستشكّل أساساً للسيّارات الأماميّة المحرّك والخلفيّة الدّفع من Lexus وأيضاً من Toyota.
وبهدف تحسين وسط الجاذبيّة للسيّارة، وضع المهندسون معظم الثّقل، لا سيّما المحرّك والمعدّات الثّقيلة، في مكانٍ أكثر وسطيّة وانخفاضاً في هيكل السيّارة. وتتّخذ ال LC 500 Lexus المقاسات التّالية: 187 إنشٍ من الطّول، و113 إنش لقاعدة العجلات.
انطلقت رانج روفر في رحلة برية ملحمية الى الأسواق.
تستخدم نيوم الطائرات الشراعية الكهربائية التابعة لريجنت للنقل المائي.
تأتي السيارة الكهربائية على شكل لوح طائر بأبواب تفتح مثل الصدفة.