ميورا تعود عبر الألوان لا عبر الحنين

 .تحتفل لامبورغيني بمرور ستة عقود على ظهور "ميورا" للمرة الأولى

ظهرت أول مرة من خلال طراز Revuelto Miura 60° Homage، وهو إصدار محدود يستلهم السمات البصرية لطراز عام 1966، ويعيد توظيفها على سيارة الشركة الحالية الرائدة بمحرك V12 هجين.

وقد طوّرت لامبورغيني هذا الإصدار بالتعاون بين قسم التخصيص Ad Personam ومركز لامبورغيني للتصميم Centro Stile، على أن يقتصر الإنتاج على 99 سيارة، ويُكشف عنها خلال أسبوع مونتيري للسيارات في "لامبورغيني لاونج مونتيري".

وبدلاً من تحويل "ريفويلتو" إلى نسخة مطابقة لـ"ميورا"، استند المشروع إلى أكثر عناصر ميورا شهرة، أي التوليفات اللونية والتباين بين الألوان. وتسعة ألوان خارجية تستعيد درجات ارتبطت تاريخياً بالطراز العريق، من Rosso Arancio وGiallo إلى Verde Scandal وBlu Tahiti وNero Noctis.

ويبدو أن سيارة خارقة بقوة 1015 حصاناً قد تستفيد أحياناً من استعارة بعض القطع من خزانة جدّها!

ويحمل الإصدار شعاراً خاصاً يحمل اسم Miura 60، ليشير إلى المناسبة التاريخية.

هيكل سفلي متباين يستعيد ملامح ميورا الأصلية في الستينيات

تعيد كسوتان مخصصتان تفسير الأجزاء السفلية المتباينة التي ظهرت في عدد كبير من سيارات ميورا الأولى.

تجمع الأولى بين لون الهيكل ودرجة Oro Elios، مع عجلات Altanero ذهبية لامعة، فيما تعتمد الثانية Grigio Nimbus إلى جانب عجلات من التيتانيوم غير اللامع، ذات تشطيب ماسي.

وتضفي ملاقط المكابح بالأسود اللامع، ومخارج العادم بالأسود غير اللامع، وشعار لامبورغيني الداكن في الخلف، مزيداً من الحدة على التصميم، من دون أن تطغى على لوحة الألوان المستوحاة بوضوح من حقبة الستينيات.

ويظهر شعار Miura 60 على العتبة الجانبية بالقرب من قوس العجلة الخلفية، في إشارة هادئة إلى أصل السيارة وتاريخها.

كما يستطيع مالكو سيارات ميورا الأصلية التعاون مع فريق Ad Personam لإعادة إنتاج تركيبة الألوان الخاصة بسياراتهم التاريخية، بحيث يتجاوز التكريم التركيبات التسع القياسية ليصبح أكثر شخصية وتفرداً.

مقاعد "كانيلوني" تنقل روح التكريم إلى المقصورة

يستمر استحضار ميورا داخل المقصورة من خلال مقاعد Classica Trim المستوحاة من التنجيد المضلع الذي اشتهرت به ميورا.

ويمتد الجلد إلى النفق الوسطي، وألواح الأبواب، والحاجز الخلفي للمقصورة، بينما تضيف تطريزات Miura 60 بين المقعدين لمسة تعريفية أكثر هدوءاً.

أما لوحة من ألياف الكربون على جهة السائق، فتشير إلى أن السيارة واحدة من 99 نسخة فقط، تحسباً لأن يكون الإنتاج المحدود وحده غير كافٍ لإظهار مدى حصرية هذا الإصدار.

ألوان تاريخية وتقنيات معاصرة

وراء هذه الألوان المستوحاة من التاريخ، تبقى Revuelto سيارة حديثة بالكامل. فمحركها V12 بسعة 6.5 ليتر، الذي يعمل بسحب طبيعي، يتكامل مع منظومة هجينة لتوليد قوة تبلغ 1015 حصاناً وعزم دوران يصل إلى 807 نيوتن متر.

وتتسارع السيارة من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 2.5 ثانية، فيما تتجاوز سرعتها القصوى 350 كيلومتراً في الساعة.

لقد منحت ميورا السيارة الجديدة قاموسها البصري، لكن قواعد اللغة تغيّرت الآن: كهرباء هجينة، وألياف كربون، وتسارع هائل لا يترك وقتاً طويلاً للحنين إلى الماضي.