رينو الصغيرة كهربائية الطابع

. كشفت شركة داسيا التابعة لـ رينو عن نموذج أولي لسيارة كهربائية صغيرة

لا يتجاوز سعرداسيا الجديدة 15 ألف يورو (17,625 دولارًا)، ما قد يشكل بديلًا تنافسيًا للسيارات الكهربائية الصينية منخفضة الكلفة.

تحمل السيارة اسم "هيبستر كونسبت" (Hipster Concept)، وقد تُطرح في الإنتاج إذا وافق الاتحاد الأوروبي على إنشاء فئة جديدة للسيارات الصغيرة. يبلغ طولها 3 أمتار فقط 9.84 قدمًا ووزنها أقل من 800 كلغ 1,763 رطلًا، أي أنها أصغر من أقصر سيارة متوفرة حاليًا في السوق الأوروبية — وهي Leapmotor T03 — بـ 62 سم.

قالت كاترين آدت، الرئيسة التنفيذية لشركة داسيا، التي انضمت مؤخرًا من مرسيدس-بنز:"سيارة هيبستر هي تجسيد لرؤية داسيا الجريئة للتنقل المحلي اليومي الميسّر التكلفة. وإذا أتيحت لنا فرصة إنتاجها على نطاق واسع، فنحن مستعدون لذلك."

سيارة مبسّطة لتقليص التكاليف

السيارة المربعة الشكل بثلاثة أبواب تبلغ سرعتها القصوى نحو 90 كلم/س 55.9 ميل/س، ويصل مدى سيرها إلى 150 كلم. وتشير بيانات داسيا إلى أن متوسط المسافة التي تقطعها السيارات يوميًا لا يتجاوز 40 كلم، وبسرعة متوسطة تبلغ 56 كلم/س.

ولخفض الكلفة، جرى تبسيط التصميم إلى الحدّ الأدنى:

مقاعد قماشية

إلكترونيات محدودة جدًا

نوافذ تُفتح يدويًا

أشرطة لفتح الأبواب بدل المقابض

ولون واحد فقط (الرمادي المزرق للنموذج الأولي).

نحو فئة أوروبية جديدة للسيارات الصغيرة

تتصدّر شركتا رينو وستيلانتيس حملة تدعو الاتحاد الأوروبي إلى إنشاء فئة جديدة من السيارات الصغيرة — على غرار سيارات "كي" اليابانية — بحيث تكون أقل إلزامًا ببعض معايير السيارات الكبيرة، وخصوصًا في مجال السلامة.

ويرى المؤيدون أن السيارات الحضرية أو الضواحي لا تحتاج إلى جميع هذه التجهيزات لتبقى آمنة، وأن هذه الخطوة هي الوسيلة الوحيدة لتقليص الوزن والكلفة بشكل جذري.

وتقدّر داسيا أن سعر السيارات الجديدة ارتفع بنسبة 63٪ بين عامي 2001 و2020، ما يجعل السوق بحاجة ماسة إلى نماذج أكثر اقتصادية. لكن من المرجح أن تترافق الفئة الجديدة — التي ما زالت قيد النقاش — مع شروط محددة.

وقال ديفيد دوران، مدير التصميم في داسيا، لوكالة رويترز:من المؤكد أن اللوائح ستشترط أيضًا أن تُصنَّع هذه السيارة في أوروبا. كما أننا بحاجة إلى تطوير نموذج صناعي يتماشى مع ذلك."