السيارة الكهربائية بدواسات

تستخدم السيارة الكهربائية ثلاثية العجلات TWIKE 5 الدواسات و"عصي التحكم" للقيادة.

لا توجد عجلة قيادة في الأفق داخل المركبة الكهربائية ثلاثية العجلات التي تشبه السيارة، TWIKE 5 .

تحتوي فقط على دواسات وزوج من "عصي التحكم" على جانب السائق، يساعد كلاهما الدراجة ثلاثية العجلات على التحرك والقيادة مثل السيارة.

 توجد عجلتان في الخلف وإطار واحد في مقدمة المركبة.

 تتحكم عصي التحكم في العجلة الأمامية، وهي متصلة بحيث يمكن للسائق من الناحية الفنية التوجيه بيد واحدة فقط.

يختلف تحريك عصي التحكم عن استخدام عجلة القيادة. يدفع السائق عصا التحكم اليسرى للأمام للانعطاف إلى اليمين وعصا التحكم اليمنى للأمام للانعطاف إلى اليسار. 

ترتبط الرافعات ميكانيكيًا ببعضها البعض وتقوم دائمًا بالحركة المعاكسة تمامًا. قد يبدو الأمر وكأنه لعبة فيديو حقيقية.

 تؤكد تويك للسائقين أن عصاي التحكم لا تزالان تعملان على تثبيت المركبة الكهربائية ثلاثية العجلات.

 ويضيف مصنع الدراجة ثلاثية العجلات أنه من الآمن القيام بمنعطفات حادة والقيادة على الطرق الوعرة.

 تتمتع الدراجة ثلاثية العجلات بالشعور المألوف لعجلة القيادة، ولا يفصل بينهما سوى عصاتي تحكم جانبيتين.

تويك 5 ليس الطراز الأول في السلسلة. السيارة الكهربائية ذات العجلات الثلاث لها شقيقة تسمى TWIKE 3 . والفرق هو أن النسخة المطورة لديها حوالي 15 ضعف الطاقة المقدرة وسرعة قصوى تبلغ 190 كم / ساعة مقارنة بشقيقتها التي تبلغ 85 كم / ساعة.

 من حيث التصميم، تبدو TWIKE 3 أكثر مثل مقدمة الطائرة، بينما تشبه TWIKE 5 سيارة المدينة. يمكن لكل منهما استيعاب شخصين ولديهما محرك كهربائي ومساعدة دواسة وتوجيه جانبي.

تقول شركة تصنيع السيارات الكهربائية أن دراجتها ثلاثية العجلات هي السيارة الأولى والوحيدة التي تجمع بين محرك كهربائي ومحرك دواسة.

 يبدو الأمر وكأنك تدوس على دراجة ثابتة، إلا أن السيارة بأكملها تتحرك بالفعل على الطريق.

 عندما يدوس السائق على الدواسات، فإنه يزود السيارة بالطاقة، مما يساعد المحرك الكهربائي على العمل بشكل أقل. هذا يعني أن بطاريتها تدوم لفترة أطول، ويمكن السفر فيها  لمسافة أبعد بشحنة واحدة.