سوني في تجربة سيارة سبّاقة

الاثنين 05 تشرين أول 2020

سوني في تجربة سيارة سبّاقة

كشفت سوني عن مفهوم سيارة كهربائية يسمى Vision-S يضم 33 مستشعرًا "مدمجًا".

تم تصميم النموذج الأولي بدون سائق ليشمل السلامة والراحة والترفيه والقدرة على التكيف.

الإشارات والمنبّهات 

يشارك الآن، فريق سوني بنظرة ثاقبة، في عملية تصميم هذه السيارة الكهربائية التي تؤسّس للجيل المقبل من المحركات.

صمم فريق سوني هذه السيارة بمفهوم بيضاوي يرمز إلى الانغماس بزاوية 360 درجة في تقنيات الاستشعار والترفيه. 

يقوم DRL بتنشيط رمز علامة تجارية مضاء على طرف المقدمة عندما يقترب المالك.

 يمتد الضوء في شريط أفقي ، يربط إشارات الانعطاف ومقابض الأبواب وضوء الذيل وهو يدورحول الجسم.

 

الرمز البيضاوي

تمتد رمزية المفهوم البيضاوي إلى ما بعد الإضاءة. خُذ خطوط الحافة التي تربط بين الأمام والخلف ، على سبيل المثال. تغلف خطوط الكروم الجزء العلوي من الإطار بشكل بيضاوي أيضًا، حتى سطح الجسم ، حيث ترسم كل هذه الخطوط ملامحها ، هو ملفوف سلس.

 ترسم العناصر المستوحاة من الشكل البيضاوي جمالية موحدة مليئة بالأقواس والمنحنيات الناعمة ، مما يمنح السيارة مظهرًا انسيابيًا.

 

جديّة سوني

بدلاً من تصنيع سيارة ذات مظهر مستقبلي لتلفت الأنظار،أراد فريق التصميم بدلاً من ذلك إنشاء سيارة "حقيقية" لإظهار أن سوني كانت جادة في مهمتها.

 أراد المصممون أن يرى الناس السيارة ويشعرون على الفور أن التجربة في متناول اليد - سيارة يريد الناس بالفعل ركوبها وقيادتها على الطرقات.

جاهزة للقيادة

صممت سوني Vision-S لتكون قابلة للقيادة وجاهزة للطريق.

تلبي هذه السيارة السبّاقة  كل معايير السلامة ، وكل متطلبات الأمان.

 وضع الفريق الأضواء بدقة وإشارات الانعطاف لضمان التوافق التام.

ووضعوا أنظارهم على سلامة التصادم من فئة الخمسة نجوم ، وهي أعلى تصنيف ممكن.

الجودة والتقنية

دام العمل عامين، على النموذج الأولي في Vision-S .

 تضمن نهج الفريق استخدام البيانات ثلاثية الأبعاد كأساس لكل شيء بدءًا من التخطيط الأولي وحتى المرحلة النهائية ؛ لم يكن هناك "نمذجة" من الطين على الإطلاق، كل شيء كان رقميًا. 

استفاد الفريق من العرض عالي الجودة وتقنية الواقع الافتراضي ، مستفيدين استفادة كاملة من مواردهم لوضع تصور للسيارة ، واتخاذ الخيارات ، والقيام بأعمال التحقق. والاختبار

الشعور بثقل التاريخ

كان النموذج الأولي فيجن-إس، أول غزوة لسوني في تصميم سيارة ركاب.

 أثناء التخطيط والتنفيذ ، شعر المصممون بأنهم مرتبطون بـ "ثقافة السيارة" ، وهي ديناميكية متطورة تعود إلى ما يقرب من 100 عام.

 يقول المصمم شيميزو: "في كل مرة أفعل فيها شيئًا بيدي ، في كل مرة أمسك فيها جزءًا صغيرًا في أصابعي ، كان بإمكاني الشعور بخطورة ما كنتُ أفعله أشعر بثقل التاريخ على ما أعتقد".

 قال المصمم أودا: "في مواجهة التحدي المتمثل في تصميم سيارة كهربائية من الجيل التالي ، شارك الفريق باستمرار الرغبة في إنشاء شيء حقيقي وشكل رائع"...لم تقتصر هذه الرغبة على التصميم فقط - فالجمال والعملية جزء لا يتجزأ من أصغر التفاصيل ، من العجلات والأضواء إلى المرايا الجانبية.

 تتطور السيارات بشكل طبيعي بمرور الوقت ، لذا نأمل في المضي قدمًا في اكتشاف مُثُل جديدة تتماشى مع تحولات " العصر.