تنزل الى الطرقات سيارة باجاني إيمولا في نسخات محدودة.
كشفت Pagani ، وهي علامة إيطالية من أشهر شركات تصنيع السيارات في العالم ،عن الطراز الثالث على الإطلاق في تاريخها الذي يمتد 28 عامًا.
المحرّك الفعّال
تأتي إيمولا بعد ما يقرب من عقد من تقديم الهوايرا لأول مرة وبعد مرور عامين تقريبًا على الإعلان عن الإصدار النهائي "L'Ultimo".
مثل سابقتها ، تعمل Imola على محرك V12 سعة 6.0 لتر من مرسيدس-AMG ،بأحصنة مندفعة.
يتم تغذية كل هذه القوة إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة أوتوماتيكي Xtrac بـ 7 سرعات مع قابض ثلاثي الأقراص.
القوة المنضبطة
تحصل مجموعة مكابح قرصية من السيراميك الكربوني ذات التهوية من Brembo 4 على مسماك بستة مكابس في المقدمة وأربعة مكابس في العمق.
يفيد باجاني أن اختبار Imola تمّ على مسافة 10000 ميل تقريبًا على حلبة سباق السرعة ما ثبت فيها من سلامة في القيادة .
يتصل نظام التعليق الأمامي بوحدة تحكم مركزية تقوم بتشغيل المحرك ، والتحكم الديناميكي الهوائي النشط ، ووظائف رفع السرعة. هذه وغيرها من التكنولوجيا الجديدة تقلل من وقت التحول ، مما يجعل Imola أكثر رشاقة في الدورة التدريبية.
انطلقت رانج روفر في رحلة برية ملحمية الى الأسواق.
تستخدم نيوم الطائرات الشراعية الكهربائية التابعة لريجنت للنقل المائي.
تأتي السيارة الكهربائية على شكل لوح طائر بأبواب تفتح مثل الصدفة.