أعلنت العلامة التّجاريّة الأميركيّة بويك أنّها ستقدّم نسخة جديدة أو جيل جديد من نموذجها Excelleالمدمج سيدان في السّوق الصّينيّة.
ولطالما شكّلت السّوق الصّينيّة مركز اهتمام لهذه العلامة التّجاريّة الأميركيّة، إذ إنّ عدد المبيعات فيها مرتفع والإقبال على شراء السّيّارات الجديدة يعود بأرباح للشّركة.
النّسخة الجديدة
تتبنّى Excelleالجديدة أحدث إشارات التّصميم الخاصّة ببويك، وتعطينا لمحة عمّا قد يبدو عليه طرازVerano الحديث إذا كانت لوحة الاسم ما زالت تُباع في الولايات المتّحدة.
للسّيّارة الجديدة قاعدة عجلات من 102.8 انش، أي أقصر بـ 4.0 انش من قاعدة عجلات شيفروليه كروز.
مسيرة نجاح
عام 2003، أُدخلت نسخة Excelleإلى السّوق الصّينيّة، وباعت منها بويك آنذاك 2,7 مليون وحدة. وعلى الرّغم من بداياتها المتواضعة، أثبتت هذه السّيّارة نجاحها مع العائلات الّتي تبحث عن وسائل نقل بأسعار معقولة من علامة تجاريّة معروفة.
وفي عام 2010، استبدلت بويك طراز Excelleبطراز Excelle GTالأكثر أهمّيّة، والّذي رأيناه باسم Veranoفي الولايات المتّحدة.
ثمّ تلاه طراز Excelle GTالمعاد تصميمه في عام 2015 وVeranoالجديد الحصريّ في الصّين في العام نفسه.
انطلقت رانج روفر في رحلة برية ملحمية الى الأسواق.
تستخدم نيوم الطائرات الشراعية الكهربائية التابعة لريجنت للنقل المائي.
تأتي السيارة الكهربائية على شكل لوح طائر بأبواب تفتح مثل الصدفة.