يبدو أنّ شركة Volkswagen Group ستهتزّ بفضيحة غشّ جديدة متعلّقة بنسب إطلاق سيّاراتها للغازات السّامة.
وبحسب تقريرٍ من صحيفة Bild am Sonntag الألمانيّة، إكتشفت لجنة كاليفورنيا للموارد الهوائيّة (CARB) جهازاً داخل سيّارة Audi، وظيفته تضليل الفحوص التي تُجرى على السيّارات من أجل تحديد نسبة إطلاقها للغازات السّامة.
وفي التفاصيل، يستطيع هذا الجهاز المزوّد بنظامٍ رقميّ، أن يُدخل السيّارة في نمطٍ موقّتٍ للأداء، تُطلق فيه نسبةً منخفضة من ثاني أوكسيد الكاربون كلّما يتمّ تشغيل المحرّك، في النسختين العاملتين على الدّيزل وعلى الوقود.
ولا تعود السيّارة إلى نمط الأداء العاديّ العالي الإطلاق لثاني أوكسيد الكاربون إلّا حين تنعطف عجلة القيادة لأكثر من 15 درجة، أي حين تدخل السيّارة نمط القيادة العاديّة، وتخرج من مكان الاختبار.
ويجدر الذّكر أنّ السيارة تبقى في وضعيّةٍ مستقيمة أثناء الاختبار، ما يساعد هذا الجهاز على إبقاء نسبة الإطلاق منخفضةً، ريثما تنتهي هذه المرحلة.
وتخضع الشّركة حاليّاً للتحقيق من أجل معرفة حقيقة هذا الجهاز الذي اكتشفته السلطات الأميركيّة الصّيف الماضي، بانتظار العواقب الوخيمة التي قد تنتظرها في فضيحتها الثانية.
انطلقت رانج روفر في رحلة برية ملحمية الى الأسواق.
تستخدم نيوم الطائرات الشراعية الكهربائية التابعة لريجنت للنقل المائي.
تأتي السيارة الكهربائية على شكل لوح طائر بأبواب تفتح مثل الصدفة.