تتصاعد الشّائعات حول مستقبل سيّارات ال MINI، وحانهذه المرّةدور ال Rocketman وال Superleggera، لتتصدّرا الأخبار.
وصرّح مدير الإنتاج في MINI، رالف ماهلير، في حديثٍ لموقع Autocar، أنّ الطّرازان يغريان الشّركة، لكنّها لا تستطيع أن تضعهما معاً في الواجهة، كون الشّركة المصنّعة لا تستطيع أن تنتجهما معاً في أوكسفورد.
لكنّه أضاف أنّ "الأصداء الإيجابيّة التي حصلت عليها الشّركة حين كشفت عن فكرتي الطّرازين حرّكت المناقشات داخلها وعملت لصالح إمكانيّة إنتاجهما."
ويبدو أنّ الأفضل لل Rocketman، وهي أصغر فكرة سيّارةٍ من MINI، هو أن تُجعل سيّارةً كهربائيّة، وذلك نظراً إلى حجمها الصّغير وعدم إطلاقها لأيّ غازاتٍ سامّة، وهي قد تلائم الكثيرين حول العالم، معتمدةً على التكنولوجيّات الحديثة التي تطوّرها BMW i حاليّاً.
وبما يتعلّق بالSuperleggera ، التي عُرّف عنها بأنّها سيّارة كهربائيّة منذ البداية، تزداد الأمور صعوبةً، لأنّ إنتاجها سيكون بمستوىً عالٍ، ينافس أمثال الMazda MX-5، بالجودة العالية والسّعر المرتفع الذي قد يعيق بيعها.
وقال ماهلير: "الSuperleggera تشكّل تحدّياً يليق بالعلامة التّجاريّة، لكن يجب علينا أن ندرس جيّداً ما نريد أن نقدّمه. فهذه السيّارة تلعب دورها، لكنّنا لم نتّخذ القرار حيالها بعد."
وبانتظار ذلك، نحن نترقّب ما ستقدّمه لنا MINI في السّادس عشر من يونيو في لندن، حيث ستطلق فكرة سيّارة جديدة.
انطلقت رانج روفر في رحلة برية ملحمية الى الأسواق.
تستخدم نيوم الطائرات الشراعية الكهربائية التابعة لريجنت للنقل المائي.
تأتي السيارة الكهربائية على شكل لوح طائر بأبواب تفتح مثل الصدفة.