سيارة مكلارين قد تنافس بورش

رفعت شركة "مكلارين" أخيراً الستار عن سيّارتها الرياضية الأولى من نوعها، وهي ال "McLaren 570S"، وهي بالفعل السيارة الرياضية الأولى التي يطلقها الفريق البريطانيّ حتّى الآن، كونه أنتج سابقاً -فقط -سيّاراتٍ عاليةَ الأداء وسيّاراتٍ للسّباق. 

الهدف من هذه السيّارة الجديدة منافسة الأودي  R8، البورش  911، والفيراري كاليفورنيا؛ فالميكلارين 570S هي أشبه بمصغّر لميكلارين  P1.

يُتوقّع ان يصل سعر ال570S الى 180000$، صحيحٌ انها ليست بزهيدة الثمن، لكنّ جودتها العالية ومواصفاتها تبرّر بسهولةٍ ثمنها. محرّك هذه السيّارة، (V8،3.8 ليتراً)، جالسٌ في وسطها، يصل وزنه الى 443 باونداً اي نحو المئتي كيلوغراماً، وقوّته تبلغ ال 562 حصاناً، مع ازدواجيّة توربو، ومسننات ذات سرعة تبلغ ال 7-speed SSG(443-pound-foot twin-turbocharged 3.8-liter V8engine). قوّة الجرّ هي من العجلتين الخلفيّتين فقط.

بحسب مكلاين، 30% من المحرّك  غُيّر تصميمه، تكفل كلّ هذه القوّة  بدفع ال  570Sمن التوقف التام الى 62 مايل/ساعة اي حوالى المئة كلم/ساعة، ب 3.2 ثانية فقط، وذلك أسرع من سيارة الPorsche 911 Sبنحو الثانية.

تصل سرعتها  الى 124 مايل/ساعة اي 200 كلم/ساعة في غضون 9.5 ثانية، تبلغ سرعتها القصوى  204 مايل/ساعة، اي نحو 309 كلم/ساعة. برغم كونها من طراز مكلاين الأقلّ قوّةً وكلفة، تبقى ال570Sاطول ب18 ميلّيمتراً وأعرض ب187 ميلّيمتراً من ال650S. حافظت الشركة على خفّة الوزن وقوّة البنية المصممّة من الكاربون، فيقتصر وزن السيّارة الصافي على 1313 كغ. توفر هذه السيارة مختلف أنظمة القيادة: العادي، الرياضي، ونظام السباق، وتجمع هيكليّة مزدوجة بروادع متكيّفة.

تفتتح ال570Sسلسلة السيارات الرياضيّة لشركة مكلاين، وينتظر المراقبون النماذج المترقّبة ومنها السيارات المكشوفة.