ب.م.دبليو وشاشات على اللمس
BMW تحتضن أخيرا شاشات اللمس، وتضيف ميزات التحكم بالإشارة
قد يستخدم الجيل القادم من نظام iDrive للتحكّم والترفيه من BMW شاشة تعمل باللمس، وتسمح للسائقين بقبول المكالمات الهاتفية وضبط مستوى الصوت بالإشارة.
فضّلت شركات صناعة السيارات الألمانية الفاخرة كأودي، بي ام دبليو ومرسيدس بنز واجهات التحكّم غير المباشرة بدلاً من شاشات اللمس لأنظمة المعلومات والترفيه في السيارة.
أظهرت BMW في CES 2015 انها مستعدة لكسر القاعدة مع شاشة تعمل باللمس والتحكّم بالإشارة لiDrive، في ما تعرّف عنه BMW بال BMW Gesture Recognition.
تستخدم نماذج BMW الحالية نظام iDrive، ويتكوّن من قرص تحكم وأزرار على وحدة التحكّم وشاشات LCD على لوحة القيادة، لميّزات الملاحة، والتطبيقات، والهاتف والستيريو. يضيف المفهوم الجديد لنظام iDrive قدرة للشاشة التي تعمل باللمس ولكاميرا التعرّف التي يتحكّم بها السائق.
خلال فقرة توضيح، أظهرت الدكتورة فيرينا Reischl من BMW كيف يسمح نظام التحكّم بالإشارة بأداء مهام محددة. عندما جاءت مكالمة هاتفية ، أشارت إلى أيقونة "الجواب" على الشاشة لقبول المكالمة. لرفض مكالمة واردة، أبعدت يدها إلى اليمين.
وكان العائق الاكبر في التحكّم غير المباشر بالسيارات هو دخول الرقمية ألفا alpha-numeric.
تستخدم سيارات بي إم دبليو الحالية واجهة دوّارة شاقة للأحرف وإدخال الأرقام باستخدام وحدة تحكّم الاتصال الهاتفي، وتمّ تعزيزها مؤخّراً بلوحة اللمس للبحث عن الأحرف.
أظهرت Reischl كيف يعمل النظام الجديد عند طلب رقم الهاتف. بعد الدخول إلى شاشة الاتصال اليدوي مع وحدة تحكم iDrive ، أظهرت الشاشة التي تعمل باللمس الواجهة الدوّارة الحالية، ولكن عندما نقلت إصبعها نحو الشاشة، تغيّرت واجهة لوحة الأرقام التي تتيح لها بسرعة إدخال أرقام عن طريق اللمس. لإدخال عنوان تظهر الشاشة التي تعمل باللمس لوحة مفاتيح كاملة.
