ب.م.دبليو وشاشات على اللمس

الاثنين 12 كانون ثاني 2015

ب.م.دبليو وشاشات على اللمس

BMW‏ تحتضن أخيرا شاشات اللمس، وتضيف ميزات التحكم بالإشارة


قد يستخدم الجيل القادم من نظام ‏iDrive‏ للتحكّم والترفيه من ‏BMW‏ شاشة تعمل باللمس، وتسمح للسائقين بقبول المكالمات الهاتفية ‏وضبط مستوى الصوت بالإشارة.‏


فضّلت شركات صناعة السيارات الألمانية الفاخرة كأودي، بي ام دبليو ومرسيدس بنز واجهات التحكّم غير المباشرة بدلاً من شاشات ‏اللمس لأنظمة المعلومات والترفيه في السيارة. ‏


أظهرت ‏BMW‏ في ‏CES 2015‎‏ انها مستعدة لكسر القاعدة مع شاشة تعمل باللمس والتحكّم بالإشارة لiDrive، في ما تعرّف عنه ‏BMW‏ بال‎ BMW Gesture Recognition‏.‏


تستخدم نماذج ‏BMW‏ الحالية نظام ‏iDrive، ويتكوّن من قرص تحكم وأزرار على وحدة التحكّم وشاشات ‏LCD‏ على لوحة القيادة، ‏لميّزات الملاحة، والتطبيقات، والهاتف والستيريو. يضيف المفهوم الجديد لنظام ‏iDrive‏ قدرة للشاشة التي تعمل باللمس ولكاميرا ‏التعرّف التي يتحكّم بها السائق.‏


خلال فقرة توضيح، أظهرت الدكتورة فيرينا ‏Reischl‏ من ‏BMW‏ كيف يسمح نظام التحكّم بالإشارة بأداء مهام محددة. عندما جاءت ‏مكالمة هاتفية ، أشارت إلى أيقونة "الجواب" على الشاشة لقبول المكالمة. لرفض مكالمة واردة، أبعدت يدها إلى اليمين. ‏


وكان العائق الاكبر في التحكّم غير المباشر بالسيارات هو دخول الرقمية ألفا ‏alpha-numeric‏. ‏


تستخدم سيارات بي إم دبليو الحالية واجهة دوّارة شاقة للأحرف وإدخال الأرقام باستخدام وحدة تحكّم الاتصال الهاتفي، وتمّ تعزيزها ‏مؤخّراً بلوحة اللمس للبحث عن الأحرف. ‏


أظهرت ‏Reischl‏ كيف يعمل النظام الجديد عند طلب رقم الهاتف. بعد الدخول إلى شاشة الاتصال اليدوي مع وحدة تحكم ‏iDrive‏ ، ‏أظهرت الشاشة التي تعمل باللمس الواجهة الدوّارة الحالية، ولكن عندما نقلت إصبعها نحو الشاشة، تغيّرت واجهة لوحة الأرقام التي ‏تتيح لها بسرعة إدخال أرقام عن طريق اللمس. لإدخال عنوان تظهر الشاشة التي تعمل باللمس لوحة مفاتيح كاملة.‏