سيارة مميزة كالمرآة

. أطلقت GFG Style سيارة "بيرالتا S"، وهي سيارة فائقة عاكسة ذات هيكل من الألمنيوم المصقول يدويًا كالمرآة

. تستوحي تصميمها من سيارة مازيراتي بوميرانغ.

من المقرر عرضها لأول مرة في مهرجان مونتيري لرياضة السيارات في 16 أغسطس 2025، وقد تم عرضها لأول مرة في دعوة Pastejé للسيارات في المكسيك بتاريخ 22 مارس 2025.

وتُعد أول سيارة فائقة فريدة من نوعها تصممها الشركة الإيطالية خصيصًا لهواة جمع السيارات المكسيكي كارلوس بيرالتا وولديه خوان كارلوس ونيكولاس.

منذ البداية، يغطي الهيكل المصنوع يدويًا من الألمنيوم المصقول كالمرآة السيارة بالكامل، مما يجعلها تعكس ما حولها وتمنحها مظهرًا فضيًا لامعًا وكأن النوافذ متصلة بالهيكل، فتتحول إلى كتلة أحادية لامعة.

يدخل السائق السيارة برفع الجزء العلوي بالكامل، المعروف بـ"القبة". أما النوافذ الجانبية فتفتح لأعلى كأجنحة النورس. ومن الجانب، تبدو السيارة كأنها رصاصة فضية، أما من الأعلى فهي تأخذ شكل قطرة ماء، ولا تزال تتلألأ بفضل هيكلها العاكس.

أضواء متوهجة أسفل الهيكل

عند النظر إلى الإضاءة حول السيارة، يمكن رؤيتها مخفية أسفل الهيكل، في الأمام والخلف.

عند تشغيل السيارة، تظهر أضواء خلفية بتأثير متوهج يُطلق عليه "ضوء الظل. ثم يبرز الجناح الخلفي لتحسين تدفق الهواء والمظهر، بينما يظل مخفيًا عند توقف السيارة.

وفقًا للشركة، فإن الأجزاء الوحيدة غير المصنوعة من الألمنيوم في بيرالتا S هي الجناح الأمامي، والناشر الخلفي، والعتبات الجانبية – وهي مصنوعة من ألياف الكربون، مما يجعلها خفيفة الوزن ويساعد السيارة على التسارع دون مقاومة إضافية.

مقصورة داخلية بتصميم مستوحى من السبعينات

في الداخل، تعيد GFG Style روح تصميم السيارات في السبعينات. حيث تُغطى المقاعد ولوحة القيادة بالجلد، مع لمسة نهائية معدنية لامعة لتكمل المظهر الخارجي العاكس. المقاعد الرياضية تحيط بالسائق والراكب، ويحتوي المقود على أدوات تحكم مدمجة – لمسة عصرية في التصميم.

 لا تتضمن لوحة التحكم المركزية أي شاشات أو تكنولوجيا متقدمة كما هو شائع حاليًا، بل تتبنى نهجًا بسيطًا يعتمد على الأزرار والمقابض المعدنية، المصبوغة بالفضي لتناسب الهيكل اللامع.

تصميم مستوحى من مازيراتي بوميرانغ لعام 1972

تستمد سيارة "بيرالتا S" تصميمها من سيارة مازيراتي بوميرانغ التي صممها المصمم الإيطالي الشهير جورجيتو جوجيارو في السبعينات. أما "بيرالتا S" فقد صممها ابنه فابريتسيو جوجيارو، مستلهمًا إياها من أعمال والده. وكما هو الحال مع مازيراتي بوميرانغ، تتميز بيرالتا S بشكل وتدي حاد الزوايا ومظهر مستقبلي.

رغم أن بوميرانغ كانت سيارة تجريبية فقط، إلا أنها كانت سابقة لعصرها بتصميمها الجريء والمسطحات المستقيمة والزوايا الحادة. أما داخليًا، فقد جمعت بين عجلة القيادة ولوحة العدادات في وحدة واحدة، حيث كانت المقاييس والأدوات داخل المقود، بينما يدور المقود حولها، وهو ما كان يُعد مبتكرًا آنذاك. كما امتلكت سقفًا منخفضًا، وتصميماً يبدو كأنه مثلث من الجانب.

تشارك "بيرالتا S" بعض هذه الخصائص مثل بابين ومقعدين فقط. وتستند السيارة على قاعدة Maserati MC20، أي أنها تشترك في المحرك V6 المزدوج التيربو، والعجلات، وأجزاء أخرى من هذه المنصة.

حتى الآن، تعتبر "بيرالتا S" سيارة فريدة من نوعها.