تيسلا تتراجع

من المرجح أن تنخفض تسليمات تيسلا في ربع تموز بنسبة 6٪.

وللمرة الأولى التي من المقرر فيها  أن تسجل أكبر شركة لصناعة السيارات الكهربائية انخفاضًا لربعين متتاليين، حيث تتعامل مع منافسة شديدة في الصين وبطء الطلب بسبب فيروس كورونا، عدم وجود نماذج جديدة بأسعار معقولة.

ومن المتوقع أن تقوم الشركة بتسليم 438.019 سيارة للفترة من نيسان إلى تموز.

حققت شركة تسلا مطبًا سريعًا بعد سنوات من النمو السريع الذي ساعد في جعلها شركة صناعة السيارات الأكثر قيمة في العالم. 

وحذرت في كانون الثاني من أن نمو التسليمات في عام 2024 سيكون "أقل بشكل ملحوظ" مع تراجع الدعم الناتج عن تخفيضات الأسعار المستمرة منذ أشهر.

إضافة إلى هذه المشاكل، هناك تحول المستهلك إلى المركبات الهجينة الرخيصة التي تعمل بالبنزين والكهرباء، الأمر الذي ترك لشركة تسلا مع مخزون متزايد من المركبات التي تحاول نقلها مع تخفيضات الأسعار والحوافز بما في ذلك خيارات التمويل والإيجارات الأرخص.

في وقت سابق من هذا العام، أرجأ الرئيس التنفيذي إيلون ماسك خططًا لصنع سيارة كهربائية جديدة تمامًا ورخيصة الثمن، وحوّل تركيز تيسلا إلى سيارات الأجرة الآلية، وهو مصدر قلق لبعض المستثمرين الذين يخشون أن التكنولوجيا المستقلة سيكون من الصعب إتقانها. ومع ذلك، صوت المستثمرون بأغلبية ساحقة لصالح حزمة رواتبه القياسية البالغة 56 مليار دولار في الاجتماع السنوي للمساهمين الشهر الماضي.

وتوقع دان ليفي، المحلل لدى باركليز، انخفاضًا بنسبة 11% في تسليمات الربع الثاني، وهو أكبر انخفاض لشركة تسلا على الإطلاق. وقال "إن نتيجة التسليم الضعيفة يمكن أن تعيد الانتباه إلى البيئة الأساسية الصعبة حاليًا لشركة Tesla" .

وخسر سهم تيسلا ربع قيمته هذا العام، مما جعله واحدًا من أسوأ الأسهم أداءً على مؤشر ستاندرد آند بورز 500، على الرغم من توقعات ماسك في نيسان بأن تيسلا ستكون قادرة على زيادة المبيعات هذا العام. لقد خفض التكاليف بما في ذلك من خلال عمليات التسريح الجماعي للعمال التي دمرت فريق الشحن الفائق في تيسلا