يعتقد Lex Hoefsloot أن استخدام السيارات الكهربائية يحرك المجتمع في الاتجاه الصحيح .
تواجه تصاميم السيارات مشكلة في التوسع، وأنه بحلول عام 2030 ، من المتوقع أن تعمل 84 مليون سيارة كهربائية (EVs) على الطرق في أوروبا وحدها، وهذا يفرض تأمين محطات الشحن اللازمة.
لتقليل شحن المكونات وزيادة النطاق ، كانت استراتيجية الصناعة ، حتى الآن ، هي إضافة بطاريات. يؤدي ذلك إلى زيادة البصمة الكربونية للإنتاج ، وبالتالي زيادة الوزن والحاجة إلى محطات شحن عالية الطاقة.
Lightyear 0 هي سيارة جاهزة للطاقة الشمسية والتي تشبع إستراتيجية تقديم نطاق أكبر مع بطارية أقل ، وتقليل الوزن وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون لكل سيارة.
ما يجعل السيارة جاهزة للطاقة الشمسية يكمن في سقفها الشمسي المُحسّن ، وهو نهج تصميم يعني أن السيارة يمكنها القيادة لأسابيع أو حتى أشهر دون شحن.
في المناخات الملبدة بالغيوم ، بناءً على متوسط رحلة التنقل بحوالي 35 كيلومترًا في اليوم ، يمكنك القيادة لمدة تصل إلى شهرين قبل أن تحتاج إلى التفكير في الشحن.
في البلدان المشمسة ، قد يصل ذلك إلى سبعة أشهر ، تشارك الشركة.
لا يزال بإمكان Lightyear 0 شحن 32 كيلومترًا من النطاق في الساعة.
وبالنسبة ل Lightyear 0 ، لا يبدأ النطاق وينتهي بالمقابس والمآخذ. الشمس هي مصدرها
انطلقت رانج روفر في رحلة برية ملحمية الى الأسواق.
تستخدم نيوم الطائرات الشراعية الكهربائية التابعة لريجنت للنقل المائي.
تأتي السيارة الكهربائية على شكل لوح طائر بأبواب تفتح مثل الصدفة.