508Peugeot ستصل أسرع ممّا تتوقّع

تشير بيجو إلى نواياها نحو الخروج بنسخةٍ رياضيّةٍ من طرازها المتوسّط ​​الحجم 508.

وذلك عن طريق إدخال مفهومٍ يمزج محرّك الاحتراق مع المحرّكات الكهربائيّة المزدوجة.

 ومن خلال متابعة إعلان تمّ إصداره في أكتوبر 2018 بشأن خطط تطوير مجموعةٍ من نماذج الأداء المكهربة، فإنّ المفهوم الجديد في جنيف هو نافذةٌ إلى إصدار رائدٍ للصّفقة الّتي تمّ تشكيلها حديثًا.

قدرات

يعتبر هذا المفهوم، الذي يعدّ الموديل 508، بمثابة خليفةٍ طبيعيّةٍ لسيّاراتٍ أخرى مثل طراز 2013 208 HYbrid FEو 308 308 R HYbridالمذهلة الّتي استوحى فيها مهندسو Peugeot. بالنّسبة لهذا التطبيق الجديد، يتكون الترتيب الهجينيّ من محرّك بنزين سعة 1.6 ليتر بسعة 1.4 ليتر مع محرّكٍ توربيني مع محرّكين كهربائيّين.

يتقدّم المحرّك الكهربائيّ المثبت أمامه بقوّة 107 أطنان في حين أنّ المحرّك في الخلف يولّد قوّةً إضافيّةً تبلغ 201 حصان. في حين يبلغ الإنتاج المشترك حوالي 505 حصان، فإنّ مجموعة توليد الطاقة المهجنة لا يمكنها تقديم مخرجات الذّروة في وقتٍ واحدٍ ، لذلك في الواقع، يوفّر الإعداد المكهرب إخراجًا ثابتًا في العالم الحقيقيّ من 400 حصان تقريبًا.

السرعة

وتقتبس بيجو عزم دورانٍ أقصى يبلغ 500 نيوتن متري (369 رطل / قدم)، ممّا يساعد في تشغيل 508 بالكهرباء لمسافة 62 ميلا في السّاعة في غضون 4.3 ثانية فقط والوصول إلى سرعةٍ قصوى تبلغ 155 ميلًا في السّاعة (250 كم / ساعة). إنّ وجود محرّكٍ كهربائيٍّ في الخلف يمكن المفهوم من تقديم الدّفع الرّباعيّ، في حين أنّ مجموعة البطاريّات الّتي تبلغ حمولتها 11.8 كيلووات ساعة لديها ما يكفي من العصير لمجالٍ كهربائيٍّ نقيٍّ يبلغ 31 ميلاً (50 كيلومتراً).

التصميم الخارجي

لمزيدٍ من فصلها عن طرازات 508 العاديّة التي ستجدها في صالة العرض، قامت Peugeotبتركيب مرايا الأبواب المصنوعة من ألياف الكربون، كما أعادت تصميم المصد الأماميّ. تمّ تحسين Aeroمن خلال إضافة اللوحات المثبتة على الأرتال الفرعيّة وكذلك من خلال الجناحات على لوحات الربع. الناشر في الظهر أيضًا جديد، وكذلك طلاء سيلينيوم رمادي. يجلس على الأرض على عجلات 20 بوصة وله مساراتٌ أوسع (+24 ملم في الأمام / 12 ملم من الخلف).

التصميم الداخلي

في الداخل، هناك مجموعةٌ من ألكانتارا وألياف الكربون، وزوجٌ من المقاعد الأماميّة تعانق الجسم أكثر، إلى جانب مجموعةٍ من الأجهزة الرقميّة 12.3 بوصة تكملها شاشة تعمل باللمس 10 بوصة لنظام المعلومات والترفيه.

على الرّغم من كونها مفهومًا تقنيًا في الوقت الحاليّ، فقد أكّدت شركة Peugeotبالفعل أنّ إصدار الإنتاج سيتمّ إدخاله نهاية عام 2020. وهذا بالتأكيد خبرٌ جيّد، ولكنّه لن يتمتّع بالقوّة الكاملة لأنّ المهندسين سيخفضون القوّة إلى 350 حصان مع الحفاظ على تخطيط AWD.

سيتمّ عرض السيّارة Concept 508 Peugeot Sport Engineeredفي معرض جنيف للسيارات في 2019 ابتداءً من 5 مارس.