كاديلاك تطرح لأوّل مرّة طراز CT6 V-Sport

الخميس 22 آذار 2018 من قبل : Performance communications

كاديلاك تطرح لأوّل مرّة طراز CT6 V-Sport

كشفت ’كاديلاك‘ عن سيارتها الجديدة CT6 V-Sport التي تُعدّ أول طراز عالي الأداء V-Performance من سيارة السيدان الأبرز في المجموعة.

ويتزامن طرح نسخة الأداء العالي مع تحديث كامل مجموعة طرازات CT6التي تستعرض الآن التعبير الأحدث عن لغة ’كاديلاك‘ التصميمية الظاهرة في مركبة ’إسكالا‘ النموذجية. وتضم عائلة ’كاديلاك V-Sport‘ الحالية طرازي CTS V-SportوXTS V-Sport.

حول هذا، قال يوهان دي نيشن، رئيس شركة ’كاديلاك‘: "تشكّل عائلة ’كاديلاك V-Sportتعبيراً عن شغفنا بتوفير تجربة قيادة مثيرة دون أي مساومة مهما كانت. وبالتالي تقدّم CT6 V-Sportالجديدة كلّياً التوازن الأمثل بين الأداء القوي والتجهيزات الفاخرة والمحسّنة."

تضم CT6 V-Sportالمحرّك الجديد كلّياً من ’كاديلاك‘ نوع V8سعة 4.2 ليتر بشاحن توربيني توأمي والذي تقدّر كاديلاك أن تصل قوّته إلى 550 حصاناً (410 كيلوواط) مع عزم مذهل قدره 627 رطل-قدم (850 نيوتن.متر)، مما يرتقي بأداء CT6إلى مستوى جديد ويمنح السائقين تجربة لا تُضاهى خلف عجلة القيادة. ويتميّز المحرّك بتصميمه الجديد بالكامل ويطرح عناصر تصميمية فريدة تم تطويرها للموازنة بين الأداء والكفاءة عبر تصميم مدمج وفعّال من ناحية حجم الكتلة الإجمالية.

يشكّل التصميم بنمط ’V‘ محور محرّك V8بالشاحن التوربيني التوأمي من ’كاديلاك‘، وذلك عبر تغيير التصميم التقليدي لمأخذ رؤوس الأسطوانات وأنظمة العادم بهدف وضع الشواحن التوربينية في الجزء الأعلى من المحرّك – في الغور بين الرؤوس –للتخلّص من تباطؤ الشحن التوربيني وتقليل حجم الكتلة التصميمية الإجمالية للمحرّك.

وأضاف نيشن قائلاً: "مع طرح سيارة CT6 V-Sportالجديدة كلّياً تبدأ ’كاديلاك‘ بكتابة فصل جديد من أسطورتها الرائعة في مجال الأداء العالي وذلك عبر إطلاق أوّل محرّك لدى العلامة التجارية من نوع V8بشاحن توربيني توأمي. وهو يشكّل العنصر الأبرز في CT6 V-Sportالجديدة التي تُعتبَر سيارة سيدان رياضية تفاعلية تتمتّع بالمزايا الأساسية لبرنامج ’كاديلاك‘ الخاص برياضة السيارات الشهير عالمياً والحائز على جوائز دولية."

يتصل محرّك V-8الجديد ذو الشاحن التوربيني التوأمي من ’كاديلاك‘ بنظام نقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات. وتؤدّي النسبة الإجمالية العريضة للتعشيقات والبالغة 7.39 إلى تعزيز الأداء خارج الحلبة والإسهام بتخفيض سرعة المحرّك على الطرقات السريعة لمزيد من الدقّة والفعالية. أما الخطوات الضيّقة بين نِسَب السرعات فتساعد المحرّك في الحفاظ على السرعة القصوى لتوفير الحجم الأقصى من القوّة عند كافة سرعات المركبة.

 

معزَّزة أكثر للأداء العالي


 

تشتمل أول سيارة CT6 V-Sportمن ’كاديلاك‘ على مقدِّمة جريئة وداكنة مع شبك كبير مستوحى من تصميم Vوأضواء أمامية أفقية جديدة نوع LEDولمسات تصميمية عمودية قوية، مما يجعلها تُظهِر شخصية ’كاديلاك‘ بشكل فوري. أما المكوّنات الهوائية المنخفضة والإطار المحيطي للنوافذ الجانبية باللون الأسود اللامع فتمنح سيارة السيدان عالية الأداء شكلاً خارجياً مصقولاً مع مظهر داكن ومتميّز. من جهتها تعمل العجلات الجديدة الفريدة قياس 20 بوصة من تصميم V-Sportالمجهّزة بإطارات صيفية فقط والمكوّنات الهوائية السفلية مع الجناح في التأكيد أكثر على قدرات الأداء لسيارة السيدان هذه.

وقال ليندون لي، رئيس مهندسي CT6: "تم تطوير CT6 V-Sportلعشّاق القيادة الذين يريدون الأفضل من العالمين: سيارة سيدان رياضية عالية الأداء وسيارة فاخرة مع كل مزايا الراحة والتقنيات التي تأتي بها. ومن خلال هندستها خفيفة الوزن ومحرّك V8جديد كلّياً من ’كاديلاك‘ مع شاحن توربيني توأمي متصل ونظام تعليق مشدَّد وفصل معدَّل للعزم في نظام الدفع بجميع العجلات، نكون قد قمنا بتعزيز سيارة CT6لتكون متوازنة جداً وقادرة على مواجهة كافة الظروف."

 

مجموعة CT6 معدَّلة


 

تحتفظ CT6 بميّزة الإنارة العمودية البارزة وتضفي إليها عناصر أفقية لمنح الجهة الأمامية مظهراً أكثر قوّة. ويستمر هذا الإلهام في الجهة الخلفية عبر تصميم الإنارة الخلفية الجديدة، والتي أكثر ما تظهر فيه بالليل.

عن هذا الموضوع، قال أندرو سميث، المدير التنفيذي لقسم التصميم لدى كاديلاك: "منحتنا V-Sportفرصة تعزيز المزايا الديناميكية البارزة في التصميم الهندسي. وتُعدّ CT6السيارة الأولى التي تتمتّع بلمسات تصميمية مستمَدّة من الاستراتيجية الجديدة لطرازات SportوV-Sport، الأمر الذي أتاح لنا جعل السيارة تظهر قويّة مثلما هي في القيادة."

إضافة إلى طرح CT6 V-Sport، تتميّز مجموعة CT6للعام 2019 من خلال استراتيجية ’كاديلاك‘ لتجهيزات ’Y‘ الجديدة والخاصّة بطرازاتها – حيث سيضم كل طراز تجهيزات فئة LuxuryوSportمع شخصية وخصائص مختلفة. وفي طرازات CT6من غير فئة V-Sport، تسهم الأضواء الأمامية الأفقية الجديدة عالية اللمعان والتصميم المعدَّل للضوء الخلفي بتحديث الإنارة المتميّزة من ’كاديلاك‘ والمستوحاة من ’إسكالا‘ النموذجية.

 

تقنيات مبتكَرة


توفر CT6بيئة اتصال مطوّرة ويقود هذا التوجّه نظام تجربة مستخدم ’كاديلاك‘ الأحدث من نوعه والذي يشكّل الواجهة التفاعلية الأكثر تقدّماً لنظام معلوماتي ترفيهي من العلامة التجارية.

وتُعدّ تجربة مستخدم ’كاديلاك‘ منصّة ديناميكية توفر تجربة مشابهة لاستخدام الهواتف الذكية مع واجهة تفاعلية بديهية، بحيث تتميّز باستجابة أسرع وميّزة محسَّنة للتعرّف على الصوت مقارنةً بالجيل السابق. ويمكن تحديث النظام بمرور الوقت لتلبية احتياجات الاتصال المتبدّلة لدى العميل. وهي تستفيد لأقصى حد من التقنيات السحابية وميزة متوفرة للاتصال عبر تقنية 4G LTEالمدمَجة لتمكين عملية التخصيص وفقاً لرغبة العميل، بالإضافة إلى توفر ميّزة الملاحة المتصلة وعرض الأخبار وموجودات السوق وتطبيقات الترفيه عبر مخزن التطبيقات، وكذلك وجود أداة تحكّم دوّارة جديدة بحيث تمنح المستخدمين طرقاً بديلة للتفاعل مع النظام.

وتشتمل أداة التحكّم الجديدة على: مفاتيح تحكّم بمستوى الصوت مع البحث الأمامي/الخلفي للنظام الصوتي؛ أزرار اختصار للدخول السريع إلى التطبيقات الأكثر استخداماً مثل النظام الصوتي، الهاتف، الملاحة (إن كانت متوفرة) والواجهة الرئيسية؛ وعدّاد وسطي كبير لتشغيل الوظائف الرئيسية للتطبيقات الأكثر استخداماً وميّزة تصفّح القوائم واللوائح واختيار تطبيقات أخرى لكي يجري العمل على عرضها.