جاكوار تعيد إحياء سيّارة D-type

من قبل : رودين ابي خليلالجمعة 09 شباط 2018

جاكوار تعيد إحياء سيّارة D-type

تعيد شركة جاكوار إحياء سيّارة السّباق الأسطوريّة D-typeمن خلال معاودة إنتاج 25 نسخة منهايدويًّا في منشأة أعمال السّيّارت الكلاسيكيّة التّابعة لها في كوفنتري في مقاطعة وارويكشاير.

من خلال إعادة تصنيع هذه السّيّارة، يتجدّد الحماس في قلب كلّ العملاء الّذين يحبّون إنتاجات جاكوار ويتأثّرون بماضيها المليء بالأمجاد.

سيّارة سباق فاخرة

في عام 1954، وخلال الفترة الّتي تلت هذا العام، كانت سيّارة D-typeإحدى سيّارات السّباق المذهلة والمصنّفة من الطّراز الأوّل.

في الواقع، فازت هذه السّيّارة بمنافسات عدّة من بينها سباق لومان لـ24 ساعة على مدى السّنوات الثّلاث 1955، 1956 و1957.

وستكون هذه السّيّارة الثّالثة الّتي تعيد جاكوار إنتاجها، بعد استكمال تصنيع ستّ نسخ من طراز E-type Ligtweightبين عام 2014 و2015، وتسع نسخ من طراز XKSSبين عام 2017 و2018.

إستكمال الحلم

في عام 1954، كانت D-typeمزوّدة بمحرّك XKذي ستّ أسطوانات. وفي عام 1955، كانت جاكوار تخطّط لتصنيع 100 نسخة من هذه السّيّارة، غير أنّها لم تتمكّن سوى من إنتاج 75 سيّارة فقط.

من هذا المنطلق، قرّرت جاكوار إكمال حلمها، وبناء الـ25 نسخة متبقّية، وذلك باستخدام قطع وأكسسوارات تعود إلى الحقبة نفسها الّتي تمّ فيها إبتكار D-type.

نماذج مختلفة لكلّ الأذواق

في سياق آخر، تتيح الشّركة أمام العملاء فرصة الاختيار بين نسختين من D-type، الأولى بأنف قصير كنموذج عام 1957، والثّانية بأنف طويل كنموذج عام 1956. ولكن ما هو غير معروف حتّى الآن هو المحرّك أو المحرّكات الّتي ستُزوّد بها النّسخ الجديدة.

حاليًّا، يجهّز فريق الشّركة نموذجًا هندسيًّا عن هذه السّيّارة بأنف طويل، والّذي سيُعرض للمرّة الأولى خلال معرض السّيّارات الكلاسيكيّة "صالون ريترو موبيل" في باريس.