بورش تستثمر 7.5 مليار دولار في المجال الكهربائيّ

 ستساعد بورش فريق فولسفاغن وتساهم في مشروع ابتكار السيّارات الكهربائيّة معه من خلال استثمارٍ أكبر ممّا خطّطت له سابقاً.

 ففيما كانت تخطّط الشّركة لاستثمار نحو 3.7 مليار دولار في المشروع، قرّرت أخيراً أن ترفع استثمارها ل7.5 مليار دولار يمتدّ على السّنوات الأربعة المقبلة، حتّى العام 2022. وسيركّز هذا الاستثمار على سيّارات الهايبرد الهجينة القابلة للشّحن، والسيّارات الكهربائيّة كليّاً، ومراكز توربوتشارجر للشّحن السّريع من العلامة، وغيرها من العناصر المرتبطة في هذا المجال.

تحويل السيّارات المتوفّرة إلى هجينة

واتّخذ مجلس إدارة بورش AG  القرار بمضاعفة الاستثمار من أجل تغطية كلفة الموادّ المستخدمة والتطوير الإضافيّ. وستخصّص الشّركة 1.2 مليار دولار من المبلغ المذكور من أجل تحويل منتجاتها المتوفّرة إلى هجينة، وذلك عقب النّجاح الذي لاقته الباناميرا E-Hybrid  من بورش.

أوّل خطوة: الMission E

وأشارت العلامة إلى أنّها ستنفق أكثر من 600 مليون دولار على أوّل سيّارة كهربائية عاملة على البطّارية من العلامة، وهي النسخة المنتجة من الMission E. وهذه السيّارة ستتزوّد بقوّة 600 حصان، وبنظام الشّحن السّريع عبر التوربوتشارجر الذي سيسمح للسّائقين أن يجولوا ل400 كلم في 15 دقيقة فقط من الشّحن.

ومن المرجّح أن تقدّم الشّركة عدّة نسخ من هذه السيّارة التي سيبدأ سعرها من ال85,000$، ابتداءً من العام 2019.