أعلنت فولفو في بداية هذا العام التزامها الكبير بجعل كل سيّاراتها كهربائيّة حتّى العام 2019، ولهذا هي أقدمت على هذه الخطوة.
فالعلامة التّجاريّة تحتاج إلى مضاعفة إنتاجها الكهربائيّ، وهي ستفعل ذلك من خلال علامة جديدة كليّاً وعالية الرّفاهيّة للسيّارات. وبالتّعاون مع نظيرتها الصّينيّة Geely Holdings، ستستثمر نحو 755 مليون دولار من أجل خلق علامة Polestar، التي ستصنّع السيّارات الكهربائيّة في الصّين. وستركّز العلامة الجديدة كليّاً على خلق سيّارات أداءٍ كهربائيّة.
وتمّ الكشف عن مشروع Polestar في حدثٍ خاصّ في شانغهاي، أُطلِقت فيه أيضاً السيّارة الأولى من العلامة، وهي الPolestar 1. وهذه السيّارة الكوبي الجديدة ذات البابين ليست كهربائيّة كليّاً، لكنّها تتمتّع بمحرّك هايبرد سيقدّم مجال نحو 130 كلم من التجوّل بعد جلسة شحنٍ كاملة، وذلك أكثر من أيّ سيّارة هايبرد حاليّة، كما تستطيع أن تولّد قوّة 600 حصان و1000 نيوتن متر من عزم الدّوران. وتتمتّع السيّارة بهيكلٍ من أليف الكاربون، وبتعليقٍ كهربائيّ من نوع CESi.
وسيبدأ إنتاج الPolestar 1 الغنيّة بالتكنولوجيّات أيضاً في مصنعٍ جديدٍ في الصّين ابتداءً من أواسط العام 2019. وكما يشير اسم السيّارة، لن تكون الPolestar 1 الوحيدة، بل ستليها طرازاتٌ أخرى منها الPolestar 2 التي ستُنتج عام 2019 أيضاً، والPolestar 3 الSUV الكهربائيّة كليّاً اللّاحقة.
انطلقت رانج روفر في رحلة برية ملحمية الى الأسواق.
تستخدم نيوم الطائرات الشراعية الكهربائية التابعة لريجنت للنقل المائي.
تأتي السيارة الكهربائية على شكل لوح طائر بأبواب تفتح مثل الصدفة.