جسر بري بين السعودية والبحرين

تسعى السعودية والبحرين لتشييد جسر جديد بينهما بتمويل خاص.

يضم الجسر الجديد خطا لسكك الحديد يخفّف ازدحام السير على الجسر الحالي.

تتراوح كلفة بناء الجسر الجديد بين أربعة وخمسة مليارات دولار و وتأمل السعودية والبحرين مشاركة القطاع الخاص في هذا المشروع الحيوي، بعدما اعتمدت حكومة البلدين سياسة جديدة بعد تدني سعر برميل النفط بحيث تقوم مشاريع البنى التحتين بتعاون بين القطاعين العام والخاص.

نشير الى أنّ جسر الملك فهد الحالي طوله ٢٥كيلومترا ، تم افتتاحه سنة ١٩٨٦ ، تبلغ حركة النقل عليه بحدود ٣١ الف مسافر يوميا بحسب تقديرات سنة ٢٠١٦، ومن المتوقع أن يرتفع العدد سنة ٢٠٣٠،ومن المتوقع أن يستخدم ثمانية ملايين مسافر خط السكك الحديد سنويا بحلول ٢٠٥٠ ، الى جانب نقل ٦٠٠الف حاوية و١٣ مليون طن من الشحنات .

في موازاة هذا الجسر ،سيبلغ طول سكة الحديد ٧٠كيلومترا يربط بين محطة للركاب في سلماباد ومنشآت شحن في ميناء خليفة بن سلمان في البحرين بشبكة السكك الحديد في السعودية.