سيّارة سباق ثانية من ال R8

تقدّم أودي سيّارةً ثانية مبنيّة على ال R8، خاصّة بسباقات الزّبائن، وهي الR8 LMS GT4   المبنيّة وفقاً لمعايير عالميّة.

وتندرج هذه الR8  الجديدة خلف الR8 LMS GT3  الأقوى نسبيّاً والتي تشارك في السباقات الأعلى مستوى، كالRolex 24  في دايتونا، وسباق Le Mans  لأربعٍ وعشرين ساعة. وظهرت النسخة الجديدة لأوّل مرّة في معرض نيويورك 2017 للسيّارات، وهي تتقاسم المزايا مع الR8 GT3  ونسخة الطّرق من الR8، إلى حدّ 60 في المئة من القطع. وبين هذه المزايا، محرّك الV-10  بقدرة اتّساع 5.2 ليتر، يولّد قوّة 495 حصاناً في الGT4، لكنّه يولّد قوّة 550 حصاناً في الGT3.

وخُلقت فئة GT4  أوّلاً في أوروبا، وفي عام 2017 الحالي، ستشارك في أحداثٍ دوليّة أخرى في شمال أميركا، وآسيا، وأوستراليا، إلى جانب أوروبا. وبحسب رئيس القسم الرياضيّ من أودي، ستيفان وينكلمان، ستشارك الGT4  في 13 سباقاً عالميّاً يُجرى اليوم في مختلف المناطق. وستتسابق الR8 LMS GT4  لأوّل مرّة في سباق النوربورغرينغ ل24 ساعة، من ال25 وحتّى ال28 من مايو المقبل، لكنّها لن تكون في شكلها ونسختها النهائيّة، لأنّ أودي ما زالت تعمل على تطويرها ووضع آخر اللمسات عليها. وقبل نهاية العام، ستتوفّر بنسختها النهائيّة للزبائن. وقد يتراوح سعرها بين 225,000 و250,000 دولار أميركيّ، أي نصف كلفة الGT3  تقريباً.