أستون مارتن تنتج آخر DB9

أنتجت شركة أستون مارتن سيّارتها الشّهيرة  DB9 بعد حوالى 13 سنة من الكشف عنها لأوّل مرّة في معرض فرانكفورت للسّيّارات 2003

بذلك، خرجت آخر نسخة من السّيّارة من خطّ إنتاج الشّركة إلى جانب 8 نسخ أخرى تمثّل آخر دفعة سيتمّ إنتاجها من السّيّارة الّتي قرّرت الشّركة إيقاف إنتاجها.

بناءً عليه، ودعت الشّركة المميّزة هذه السّيّارة بطريقة تليق بها حيث نشرت صورها على موقع التّواصل الاجتماعيّ تويتر مصحوبة بالتّعليق التّالي: "وداعًا أيّتها الأيقونة، آخر 9 نسخ من أستون مارتنDB9     اصبحت جاهزة الآن للفحص النّهائيّ".

وتمّ تصميمDB9    من قبل المصمّم الشّهيرHenrik Fisker     ولكن حان الأوان لاستبدالها بـDB11     الجديدة كليًّا والقادرة بكلّ تأكيد على حمل اسمDB  بل ورفعه مجدّدًا فهي تأتي بتصميم جديد ومميّز بالإضافة إلى محرّكها الجديدV12  ثنائيّ التّربو سعة 5.2 لتر يولّد قوّة تبلغ 600 حصان، وتعتبرDB11    اوّل خطوة في خطّة الشّركة البريطانيّة المسمّاة "القرن الثّاني" والّتي تطمح فيها لتفادي خسائرها والعودة بقوّة على السّاحة.

من ناحية ثانية، تستمدّ أستون مارتنDB9    قوّتها من محرّكV12 مزدوج التّربو سعة 5,2 لتر والّذي يستطيع توليد قوّة مقدارها 600 حصان وعزم دوران مقداره 516 باوند / قدم، موصول بناقل تروس أوتوماتيكيّ ثماني السّرعات وهو ما يسمح لها بالتّسارع من 0 إلى 90 كلم في السّاعة خلال 3,9 ثانية، قبل أن تصل لسرعتها القصوى البالغة 322 كيلومترًا في السّاعة.