كشفت Volvo السّتار عن فكرتين جديدتين لسيّاراتها، واسمهما ببساطة 40.1 و40.2 ، لكنّ تصميمهما ليس بسيطاً كإسمهما.
ولا تنتمي هاتان السيّارتان فقط إلى مجموعة 40 من Volvo لسيّارات العبور الصّغيرة، بل تعتمدان على قاعدة تصميم الشّركة الجديدة لهذا النّوع من السيّارات، واسمها Compact Modular Architecture (CMA).
وستدهش سلسلة 40 المقبلة العالم بمواصفاتها ورفقها بالبيئة وأمان قيادتها وقدرتها الكبيرة على الاتّصال بالعالم. وقالت Volvo الشّهر الماضي أنّها تنوي بيع مليون سيّارة كهربائيّة مع اقتراب العام 2025، وستشكّل سلسلة 40 جزءً كبيراً منها، كونها ستقدّم سيّاراتٍ كهربائيّة كلّياً وسيّاراتٍ عاملة على نظام هايبرد، إلى جانب النسخات العاديّة العاملة على الوقود.
ولم تعطِ Volvo التفاصيل حول قابليّة طرازيها الجديدين على الاتّصال، لكنّها أشارت إلى أنّهما سيقدّمان مجموعةً كاملة من خدمات الاتّصال، ورزمةً من مواصفات الأمان الأكثر تطوّراً في العالم.
ويبدو أنّ العالم يحتاج فعلاً إلى هذا النّوع من السيّارات التي ستكون مذهلة للقيادة والاستخدام.
انطلقت رانج روفر في رحلة برية ملحمية الى الأسواق.
تستخدم نيوم الطائرات الشراعية الكهربائية التابعة لريجنت للنقل المائي.
تأتي السيارة الكهربائية على شكل لوح طائر بأبواب تفتح مثل الصدفة.