تتخطّى ال Koenigsegg Regera الBugatti Chiron من حيث قوّة الأحصنة، وتزن أقلّ منها. هذه المعلومات فقط تكفي لتدهشنا.
يعجّ معرض جنيف للسيّارات الجاري حاليّاً بالسيّارات الخارقة والمميّزة، أبرزها قنبلة Bugatti التي تولّد قوّة 1500 حصان. وفيما يحاول العالم أن يتقبّل هذه الفكرة، يأتي فريقٌ من السّويديّين ليقدّم له أعظم من ال Chiron، وهو فريق Koenigsegg الذي يعرض الRegera التي عرضها في معرض السّنة الماضية، إلى جانب النسخة الجديدة منها، من نوع هايبرد، لا تزن أكثر من 1590 كلغ، وتعطي قوّةً أكبر من 1500 حصان، كما تدّعي الشركة. أمّا الBugatti Chiron ، فتولّد قوّةً من 1478 حصان، وتزن نحو 454 كلغ أكثر من السيّارة السّويديّة.
وتنتقل ال Regera من 0 الى 100 كلم/ساعة في 2.8 ثانية، مقابل 2.5 لل Chiron، وهذا غريب. لكنّها تجتازها في الإسراع إلى 300 كلم/ساعة، التي تستغرق الChiron 13.5 ثانية، بينما تصل إليها الRegera في 10.9 ثانية فقط، وتصل الى 400 كلم/ساعة في 20 ثانية!
وتعرض Koenigsegg أيضاً مجموعة Agera Final لسيّاراتها، أوّلها الOne of 1 المختلفة عن الOne :1 . تتمتّع هذه السيّارة بمحرّك من نوع V8 وميزة توربو الازدواجيّة، فتعطي قوّةً من 1360 حصان.
انطلقت رانج روفر في رحلة برية ملحمية الى الأسواق.
تستخدم نيوم الطائرات الشراعية الكهربائية التابعة لريجنت للنقل المائي.
تأتي السيارة الكهربائية على شكل لوح طائر بأبواب تفتح مثل الصدفة.