لمحة عن الماضي: فكرة الBMW Z07

 لمحة عن الماضي: فكرة الBMW Z07

أُطلقت فكرة الBMW Z07عام 1997 في معرض طوكيو للسيّارات، وأحدثت فوراً ضجّة كبيرة ونجاحاً هائلاً بفضل روعتها.

صمّم هذه السيّارة فريقٌ بقيادة كريس بانغل، لكنّ شكلها الخارجي كان من تصميم هينريك فيسكر الجدليّ والمبدع. ففيسكر اعاد تصميم الBMW Z07الجميلة من الخمسينات لأوّل مرّة، وحوّلها الى سيارة معاصرة للتسعينات.

والداخل كان يعطي أيضاً لمحة عن أيّام الفيس بريسلي وستيف مكوين، مع دخول البلاستيك الملوّن عليه وعلى لوحة القيادة، ومقود مقسّم الى ثلاثة أجزاء، يتألف كلٌّ منها بدوره  من أربعة أجزاء معدنيّة. فداخل الZ07 كان جميلاً وجذّاباً. وسبق أن حاولت شركتا Cherry  و Fordأن تجعلا سيّارتيهما الكامارو والماستانغ رجعيّتين، لكنّهما لم تنجحا بقدر ما نجحت BMWفي سيّارة Z07.

ولحسن الحظّ، نُفّذت فكرة الZ07ولكن مع سقفٍ مختلفٍ قليلاً، وبرغم ذلك حافظت على سحرها وبدت ممتازة، وأطلقت عليها اسم Z8.

محرّكها من نوع 4.9 liter V8، مع نظام قيادة سداسي، تنتقل من حالة الوقوف التام الى المئة كلم/ساعة في غضون 4.5 ثانية.

كانت أسرع من الفيراري 360 سبايدر في حينها، أي أنّها كانت جميلة بقدر ما كان أداؤها جيّداً.

بنت منها الBMW نسخاتٍ محدودة ، لكنّ هذه النسخات بيعت فور طرحها في السوق.

وما زال سعرها يتخطّى المئة ألف دولار حتّى اليوم. تحويل فكرة الZ07الى سيّارة الZ8هي خير مثال على تطبيق BMWلمشاريعها وتحويل الأحلام الى حقيقة، خصوصاً لمحبّي تجميع السيّارات.