إذا الفيراري 458 تربو هكذا، سجلونا!
أصبحت الفيراري ذوق هنا وربما أصابهم الخجل.
ومن الواضح أنه يتم جر مهندسي الشّركة إلى عصر التّربو ولكن على مضض. في الواقعم يعانون من محدوديّة معينة، فهم لا يحبّون التّربو كما قال مهندس فراري لجايسن كميسّا، ولكنّها الطّريقة الوحيدة للتّخفيض من الإصدارات الملوّثة من دون أن يؤثر ذلك على الآداء.
قلتم أداء؟ سيريكم هذا الفيديو (إن لم يكن بشكلٍ واسع) لمحة سريعة عن بعض المشاهد القاتمة وبعض الدلائل الناقصة . فقد تم إخفاء أي أثر للتوربينات والأصوات الصّادرة عنها.
إلا أن أهناك مقياس سرعة الدوران الذي يشكل خط أحمر في هذا الفيديو، فلو اردنا أن نتكلم عن إدمان ما لن نتكلم إلا عن 8000 دورة في الدقيقة.
إلا أن Ferrari California T وهي أول سيارة في العصر الحديث لسيارات الفراري سجلت 500 دورة في الدقيقة (و وصلت إلى 750)في نقل الإستقراء المفروض.
ويشكّل هذا دليلاً قوياً بالنّسبة لما يحصل وما يمكننا أن نفترضه في هذا الفيديو.
ولطالما تم توقع حصول ال-458 على نسخة من California T engine, مع أنه من الواضح أن California T engine, بحاجة للتعديل لتناسب ال 458 الرياضية.
وربما سيكون الخط الأحمر المرتفع الفارق الوحيد بينها وبين تربو كاليفورنيا.
ولا بد للغد أن يكون مشرقاً.
